الميزات والفوائد الرئيسية

مكبس اللوحة الداخلية والخارجية للسياراتخطوط الطمسهي أنظمة إنتاج متخصصة مصممة لقطع الألواح كبيرة الحجم من الملفات بالدقة وجودة السطح التي تتطلبها صناعة السيارات. هذه الخطوط قادرة على معالجة الفولاذ المدلفن على البارد (CRS) والفولاذ المدلفن على الساخن (HRS) والألمنيوم ، وتغطي مجموعة كاملة من المواد المستخدمة في كل من ألواح هيكل السيارات الداخلية والخارجية. مع قدرة ضغط تصل إلى 800 طن وحجم الورقة الأقصى من 5,200 × 2,750 مم ، فإنها توفر القوة والدقة اللازمتين لإنتاج فراغات مسطحة جاهزة للختم في مكونات السيارات النهائية.

الميزات والمزايا الرئيسية

معالجة المواد متعددة الاستخدامات:يتعامل مع CRS و HRS والألمنيوم بسماكات تتراوح من 0.2 مم إلى 3 مم ، مما يلبي احتياجات السيارات خفيفة الوزن والهيكلية.

نظام الضغط عالي السعة:تضمن قوة الضغط التي تصل إلى 800 طن قطعا دقيقا وخاليا من النتوءات حتى بالنسبة للمواد الكبيرة الحجم والسميكة.

أبعاد الورقة الكبيرة:يستوعب العرض من 300 مم إلى 2,080 مم وأطوال من 300 مم إلى 6,000 مم ، ومناسب لمجموعة واسعة من أحجام لوحات المركبات.

عملية عالية السرعة:قادر على ما يصل إلى 65 ضربة في الدقيقة (SPM) لتحقيق أقصى إنتاجية.

أنظمة التراص المزدوجة:تضمن أنظمة التكديس المغناطيسي والفراغي محاذاة دقيقة للصفائح والتعامل الآمن مع كل من المواد الحديدية وغير الحديدية.

حماية السطح:تمنع أنظمة التفريغ غير الملامسة ونقل الألواح التي يتم التحكم فيها بعناية الخدوش وتلف الحواف ، مما يضمن جودة سطح الفئة A.

تكامل الأتمتة:يقلل الإعداد التلقائي لطول الورقة وتغذية الملف والتكديس من تدخل المشغل ووقت التوقف عن العمل.

البناء الثقيل:تم تصميمه للإنتاج المستمر بكميات كبيرة مع عمر خدمة طويل ومتطلبات صيانة منخفضة.

المواصفات الفنية

أنواع المواد:CRS / HRS / الألومنيوم

سعة الصحافة:الحد الأقصى 800 طن

ماكس حجم ورقة:5,200 × 2,750 مم

عرض المادة:300 – 2,080 ملم

طول المادة:300 - 6,000 مم

نطاق السماكة:0.2 - 3.0 ملم

سرعة الخط:ما يصل إلى 65 SPM

نظام التراص:التراص المغناطيسي والفراغي للمواد المختلفة ومتطلبات حماية السطح

إرشادات المنتج

تبدأ عملية الإنتاج بتحميل الملف والتغذية في وحدة تسوية دقيقة لضمان التسطيح والقضاء على الضغوط الداخلية. ثم يتم وضع الصفيحة المستوية بدقة في منطقة الضغط ، حيث يقوم قالب التقطيع بقطع المادة بالشكل المطلوب. اعتمادا على المواد ، يتم استخدام أنظمة التكديس المغناطيسية أو الفراغية لنقل وتكديس الفراغات النهائية دون تلف السطح. يتحكم نظام الأتمتة في معالجة الملف وضبط الطول ومزامنة الضغط والتكديس ، كل ذلك يعتمد على بيانات الإنتاج المحددة مسبقا. هذا يقلل من التعديلات اليدوية ويزيد من الكفاءة التشغيلية. تضمن ميزات السلامة ، بما في ذلك الحراسة والمناولة الآلية للصفائح ، بيئة عمل آمنة حتى عند السرعات العالية.

التطبيقات والصناعات

تستخدم هذه الأسطر بشكل أساسي في:

تصنيع السيارات:إنتاج ألواح الهيكل الخارجي (الأبواب ، الشفاطات ، الأسقف ، المصدات) والألواح الهيكلية الداخلية (الأرضيات ، مكونات التعزيز).

موردو السيارات من المستوى 1:تزويد مصنعي المعدات الأصلية بفراغات جاهزة للختم.

مراكز خدمة المعادن:تقديم خدمات تقطيع دقيقة لفائف الصلب والألمنيوم من فئة السيارات.

العملاء المستهدفون

تعتبر خطوط تقطيع الصحافة الداخلية والخارجية للسيارات مثالية ل:

يبحث مصنعو المعدات الأصلية للسيارات عن قدرة الطمس الداخلية للتحكم في الجودة وتقليل الاعتماد على سلسلة التوريد.

موردو السيارات من المستوى 1 والمستوى 2 الذين ينتجون فراغات كبيرة الحجم وعالية الدقة.

تهدف مراكز الخدمة إلى توسيع القدرات لتلبية جودة سطح السيارة وتفاوتات الأبعاد.